Viacités (1) a décidé de ne pas attendre le réseau de bus « nouvelle version » de septembre 2009. Dès le lundi 19 janvier, quatre nouvelles lignes vont ouvrir. Elles desserviront Éterville via Louvigny (ligne 29) ; Bénouville et Saint-Aubin-d'Arquenay, via Blainville-sur-Orne (ligne 28) ; Mathieu via Épron (ligne 24) et enfin Sannerville via Démouville, Giberville et Mondeville (ligne 26).

Ces communes sont déjà desservies, aux heures de pointe, par les Bus verts du conseil général. L'idée est d'apporter aux habitants un complément de l'offre de transports en commun aux heures creuses de la journée. Six allers et retours par ligne sont donc proposés en semaine, quatre le week-end. Le bus est « déclenché » par l'appel d'un usager puis dessert ensuite tous les arrêts de sa ligne. Si personne n'a besoin de bus à une heure donnée, le bus reste au dépôt.

« Un système plus souple »

Le secteur qui sera desservi regroupe environ 8 000 habitants. Viacités et Twisto tablent sur un déclenchement d'environ 40 % des horaires mis à disposition. Le système est plus souple que le service sur réservation des Bus verts, qui nécessite d'appeler 24 heures à l'avance. Là, l'usager peut appeler ou réserver par Internet jusqu'à une heure avant de partir, via le système Resago. Les tarifs sur ces lignes sont identiques à ceux habituellement pratiqués par Twisto.

« Les horaires sont aussi plus lisibles. Les bus passent toujours à heure fixe : 9 h, 10 h, 11 h... », note Céline Beausse, directrice marketing de Kéolis Caen. Autre atout : le maillage plus fin du territoire. « Les arrêts sont distants de 300 m au plus et les hameaux sont desservis », se félicite Éric Vève, le président de Viacités.

« Cette offre souple pourrait être amenée à être testée sur d'autres circuits en septembre, dans le cadre de la refonte du réseau », annonce-t-il encore, sans toutefois préciser lesquels. Et de souligner la « nécessaire solidarité avec les communes récemment entrées dans l'agglo, qui étaient en demande forte d'une offre de transports supplémentaire. »

Six véhicules d'une vingtaine de places ¯ dont deux places pour les personnes à mobilité réduite ¯ ont été achetés pour assurer ces liaisons. « Et huit chauffeurs, des personnes qui jusqu'à présent étaient au chômage, ont été formés et embauchés », insiste Éric Steil, le directeur de Twisto. Budget de fonctionnement des 4 nouvelles lignes : 800 000 €. « Nous ferons le bilan dans six mois. Si c'est un succès, ces lignes pourraient devenir des liaisons régulières », précise Éric Vève, qui table sur environ 14 000 voyages par an.

Aurélie LEMAÎTRE.

Pratique. Pour emprunter ces nouvelles lignes, il faut s'inscrire au système Resago. Sur le site Internet www.twisto.fr ; par téléphone au 02 31 15 55 55 (prix d'un appel local) ou dans les agences d'accueil Twisto. Même chose pour demander le passage d'un bus.

(1) Le syndicat Viacités pilote le réseau ; Twisto-Kéolis est le concessionnaire pour les bus et les trams ; STVR, filiale du groupe Bombardier, gère le matériel et la plate-forme du tramway.

Ouest-France