Déconvenue de Marianne (Caen) le week-end dernier. « Impossible de s'inscrire en ligne pour un abonnement à V'eol. Le formulaire rempli correctement, impossible d'accéder au paiement. Samedi matin, j'appelle le numéro de téléphone de secours (0800...) et on me dit que ça refonctionnera dans une heure. Dimanche, le site était fermé et lundi, même problème : toujours en panne. Je ne vais tout de même pas aller chercher un formulaire à la mairie, comme au XIX^e siècle ! Tout ça pour un réseau cyclable des plus inadaptés ! »

Même souci rencontré par Louis (Caen). « Depuis plusieurs jours, j'essaie de m'inscrire. Par Internet il faut déjà avoir un nom d'usager, d'où plantage. Par téléphone : numéro surtaxé, sympa ! De plus, pas libre, « Rappelez ultérieurement » à 0,35 € la tentative ! Merci [...]. J'attends toujours. En attendant je continue de polluer et de m'embêter en voiture. Pourquoi ne pas avoir simplement ouvert un bureau d'inscription à la mairie et ses annexes ? Trop simple et pas assez « in ». Aurais-je le courage d'aller jusqu'au bout de cette démarche ? »

La caution pose problème à Pierre (Caen). « La demande de caution de 150 € est à mon avis trop élevée. Il vaut mieux s'acheter un vélo. »

Thierry (Caen) met une bonne note au V'eol. « Première utilisation dimanche matin, tôt pour le retour de mon boulot entre Haie-Vigné et Demi-Lune. Extrême facilité pour retirer un vélo avec la carte. Indications simples et claires. Prévoir un chiffon pour essuyer la selle quand il pleut ! Vélo un peu lourd, mais, paraît-il, c'est pire à Paris. Les 3 vitesses sont parfaites. Les selles sont parfois non réglables. Encore plus lourd quand il faut raccrocher le vélo mais pas besoin d'accès à la borne. Utilisateur du bus, je constate qu'après deux jours d'utilisation j'ai économisé deux tickets puisque mes trajets étaient inférieurs à 30 minutes. Donc gratuits. Bref une note méritée de 17/20. »

Angie (Caen) est plutôt satisfaite malgré des caprices de la borne. « Pour certains qui se plaignent de la caution, veuillez bien lire ce qu'il y a de marqué sur le site, la caution n'est débitée que si l'utilisateur ne repose pas le vélo dans les 24 h. Bon, sinon première utilisation, OK. La seconde : petit problème, il me dit qu'il n'est pas déposé alors que je ne peux le reprendre ! Petit appel au service concerné, problème réglé mais je ne peux pas utiliser ma carte de la journée. Aujourd'hui, première utilisation de la journée, impec. Mais la seconde : problème, il me dit de prendre le vélo n° 12, mais il n'y en a pas ! Je repasse ma carte et, là, il me dit que je n'ai pas encore déposé mon vélo ! Encore quelques petits soucis mais bon ce n'est que le début ! »

Pierre-Olivier (Caen) trouve ces vélos plutôt pas mal. « J'ai testé le V'éol juste après sa mise en service, qui a suivi son inauguration samedi matin. J'avais fait partie des 1 000 premiers abonnés et je n'ai donc rien déboursé (pour cette année...) pour obtenir ma carte V'éol. Je les trouve simples d'utilisation, robustes, un peu lourds certes, mais bien stables lorsqu'on s'y est habitué. »

Isabelle (Caen) songe aux gens de passage. « Et pour les touristes ou les gens de passage ainsi que les habitants de l'agglo ? Parce que, s'il faut remplir un formulaire ou s'abonner en ligne alors qu'on ne dispose que de quelques heures à Caen, tout cela me paraît bien compliqué... À Lyon, par exemple, il suffit d'introduire sa CB dans une borne et quelques minutes suffisent pour obtenir la carte d'utilisation et pour pouvoir décrocher son vélo... D'autre part, il n'y a toujours pas de vrai réseau cyclable à Caen et les stations V'éol n'existent qu'à Caen... Moi j'aimerais bien pouvoir aller jusqu'à Hérouville ou jusqu'à la plage de Ouistreham avec un V'éol... »

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Ouest-France